永道小贷目前我国冷链物流发展情况如何

近年来,随着冷链物流的完善,生鲜电商、蔬果宅配等新经济模式兴起,我们只需轻轻一点手机,各地名产就能第一时间送到家门口。可以说,冷链物流已成为当下重要的基础设施。去年底召开的中央经济工作会议要求加强冷链

近年来,随着冷链物流的完善,生鲜电商、蔬果宅配等新经济模式兴起,我们只需轻轻一点手机,各地名产就能第一时间送到家门口。可以说,冷链物流已成为当下重要的基础设施。

去年底召开的中央经济工作会议要求加强冷链物流建设。业内人士认为,冷链物流迎来了黄金机遇期。那么,目前我国冷链物流发展情况如何?其短板在哪里,该怎么补?记者深入该行业进行了调查。

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支撑推动相关市场发展

极大拓展了生鲜消费市场,医药冷链行业正进入爆发期

在四川甘孜藏族自治州的深山里,生长着一种极负盛名的植物——松茸。每年8月,3个月的松茸季开启,甘孜雅江县八角楼乡的村民们凌晨3点就纷纷上山采松茸。这3个月的采摘成果决定着他们一年的收入。

可松茸在常温下保质期只有3天,甘孜冬季又较为漫长,10月初路面就开始结冰,只能靠人工背下山。“徒步下山得花好几个小时,松茸都不新鲜了,经常卖不出好价钱。”八角楼乡党委书记陈银军说。

怎么办?靠冷链。村民采摘,无人机送下山,进行预冷处理,打包,装上冷链车,就这么几个步骤,即可将新鲜松茸送到千家万户。

“无人机将过去村民徒步几个小时运下山的时间缩短到几分钟,很好地维持了松茸的品质。”顺丰速运四川分公司总经理贾永健说,不同于以往非冷链运输或者往箱子里放几个冰袋的模式,全程冷链让松茸的损耗率大大降低。仅2019年松茸季顺丰就向外运输了803.5吨松茸(含包装),极大帮助了当地百姓增收。

不仅是甘孜的松茸,冷链物流就如一道桥梁,连接起农产品供给和消费需求,使过去难以跨越地域难题的生鲜消费成为可能。

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丹鸟副总裁王锞分析,在传统生鲜产销渠道中,一个水果从树上到消费者口中,需要走过多个环节:果农—本地代理商—外省大批发商—小批发商—零售商—消费者。渠道层次过多,销售链过长,水果在转手环节浪费很多时间,耗损较大。“冷链物流可以把生鲜供应商、商家、消费者有效组织起来,通过农产品直发提升物流效率与体验,以流通的升级帮助更多田间枝头的特产走进千家万户。”

更重要的是,如果把整个生鲜消费市场比作一个木桶,补齐冷链物流这块短板,将极大地拓展市场空间。华兴资本董事张慧表示,传统的生鲜消费市场,上游是种植、养殖、生产,末端是销售,中间是销售链条。产业链呈现两头弱小、分散,中间环节庞大冗杂、效率低下等特点。而冷链物流的完善,让新零售企业有望简化中间环节,依托信息技术直接倒逼上游提高品质和服务,甚至做到定制化生产,从而促进生鲜消费市场升级、农业产业转型。同时满足消费者对于新鲜食品的需求,加强食品的安全保障,助力消费升级。

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冷链物流还关系着一个更大市场的发展。“无论是疫苗、生物制品、生物药还是诊断试剂,都需要冷链运输,而且对于温控有着极为严格的要求。”顺丰医药冷运负责人高志勇说,医药冷链行业正进入爆发期。

“无论是对生鲜还是医药市场,冷链物流都有着极强的支撑和推动作用。这两个市场需求的增长,又反过来推动冷链物流行业的发展。”张慧说,中物联冷链委预测,2020年冷链物流市场规模将达到4698亿元。

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