降价五十万还是无人买单曾经的一代神车皇冠到底该何去何从?

降价五十万还是无人买单,曾经的一代神车,皇冠到底该何去何从?作者:陈巧今天我们要说的是一款日系神车,它就是丰田皇冠。曾经的皇冠可也是进入过高端车行列的,1996款的3.0丰田皇冠133,一出世就是他的

降价五十万还是无人买单,曾经的一代神车,皇冠到底该何去何从?

作者:陈巧

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今天我们要说的是一款日系神车,它就是丰田皇冠。曾经的皇冠可也是进入过高端车行列的,1996款的3.0丰田皇冠133,一出世就是他的巅峰,售价就接近70万。而最新的2018款2.0T先锋版,最低22.08万还是没有人愿意为它买单,虽然说这也是如今萧条车市的大状况,但市场表现差的原因也是值得分析。那么丰田皇冠究竟为什么走到了现在的地步,让我们一起来看一看这款车的整车实力。

外观方面

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18款的标识是有一个新的变化的,用了更新的设计,让菱角较上一代车型更显锐利,气息更饱满。这款车的外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时尚,大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同车型。从侧面来看,最明显的变化就是新车在车门下方增加镀铬条进行装饰。全新尾灯构型的构造让它更有质感可言。

内饰方面

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在内饰的用料上,丰田皇冠稍微有些节俭,车内装束相对单一,色彩匹配与整体布置并不拥有美感。8+5英寸的触控屏和多功能方向盘基本集合了所有的功能,操作比较简单方便。而单调的中控台,是影响内饰整体体验的最大因素,而且不用真皮座椅还是稍显落后。但是空间能力无论是同比还是环比,都具备特别大的优势。

动力方面

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丰田皇冠使用2.0T涡轮增压发动机或2.5L混动系统,最大功率分别为183kW、169kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱,混动车型提供四驱系统。

总结

从整体产品力我们看到,皇冠的下滑和本身关系不大但又密切联系着。用丰田亚洲龙逐步取代了皇冠的地位,这也情有可原。而对于这款降价五十万的皇冠,你有什么想法呢。???

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